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2006-03-24

納車

新しい車が来ました。
とは言っても、中古です。
これまでの車とあまり代わり映えはしません。
違いは、車種が740から940になったこと、色が変わったこと、
左ハンドルから右ハンドルになったことです。
でも、エアコンが使えるのは今回の大きな進歩です。
逆に性能が下がった点もあります。ターボ車でないことです。
6艇積み+5名乗車で箱根峠を越えるのは苦しいかもしれません。
これから10年くらい使えるといいのですが。

続きがあります

2006-03-17

ボルボ引退



ほーたーるのひかーり、まどのゆーきー♪
アルガフォレスト創業以来、大活躍してくれたボルボ740がとうとう引退することとなりました。
走行距離168,000km。
まだまだ走れますが、カヤック運搬の要、
レインガーターがかなり錆びつきました。
全国各地を駆け抜けた思い出深いこの車と、
とうとうお別れです。(涙)
エアコンなし、天井内張りなし、その他多数の不具合いの中、
ご乗車いただいたお客様どうもありがとうございました。
後任の車は近日中に到着します。

2006-01-31

シーカヤックの実際 「パドルは折れる」



先週土曜日、外房でのサーフ講習中。
Tさんがいい感じになってきたなーと思っていた矢先に
大き目のセットにつかまり、激しく沈。
光景の豪快さについ笑ってしまったが、やはり痛そうだった。
でも無事に立ち上がってよかったけど、パドルが折れてた。

これまでサーフでパドルが折れるのを何度も目撃しているけど、久しぶりだ。
こういう機会があると、スペアパドルの重要さをあらためて感じる。

Tさん、どうぞ気にしないでください。よくあることですから。

2006-01-11

ばっぷさんの本



ニューカレドニアに移り住んだ知人のばっぷさんから
近々出版される著書を頂いた。
2006年2月1日、文芸社より発売。
今やっている原稿書きを早く終わらせて読みたい。
http://bap.be-pelan.net/bap_world/nouvelle_caledonie.htm

2006-01-04

納品で千葉へ


今年最初の納品艇はお客さんのご希望でベルギーの国旗と同じ配色。
未経験のカラーパターンだったので、出来上がるまでは興味津々。
知的で落ち着いたデザインながらも、かなり目立つ。
進水式に参加させてもらって、はじめて三番瀬を漕いだ。
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